建成后，這片地能同時(shí)滿(mǎn)足綠化、市民休閑、停車(chē)等需要（效果圖）

　　數(shù)碼公園地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目指揮部供圖

　　繁華地段有停車(chē)需求，可停車(chē)場(chǎng)不好建；好建停車(chē)場(chǎng)的地方，停車(chē)需求不大。掙扎在兩者之間，鄭州停車(chē)場(chǎng)配套建設(shè)缺口達(dá)30萬(wàn)。

　　為了破解繁華地段停車(chē)難，昨天在鄭州召開(kāi)了一個(gè)“公共綠地地下空間開(kāi)發(fā)為停車(chē)場(chǎng)”座談會(huì)。

　　難點(diǎn)

　　停車(chē)位有30萬(wàn)“缺口”

　　8月6日，鄭州市民張先生到鄭東新區(qū)西三街辦事，臨走前還拉上了一個(gè)同事。

　　“讓他坐車(chē)?yán)锓乐菇痪N條。”張先生說(shuō)，這是無(wú)奈地選擇。此前，自己在附近辦事，等了20分鐘沒(méi)有進(jìn)到公共停車(chē)場(chǎng)，其實(shí)去辦事的大樓有地下停車(chē)場(chǎng)，可是外車(chē)禁止進(jìn)入。他只能把車(chē)放在路邊，可這就得有人看著，看到交警來(lái)了，就把車(chē)開(kāi)走轉(zhuǎn)一圈。

　　除了違章停車(chē)占路，鄭州還有不少劃定的占道停車(chē)位。據(jù)了解，鄭州市二環(huán)路以?xún)?nèi)，占道停車(chē)所占據(jù)的道路資源就已經(jīng)達(dá)到了5%。雖然一定程度上緩解了停車(chē)難，卻給動(dòng)態(tài)交通造成了干擾，導(dǎo)致許多小街小巷幾乎無(wú)法行車(chē)，進(jìn)一步加劇了交通擁堵。

　　如今，停車(chē)難已成為鄭州有車(chē)一族必須面對(duì)的一件事。數(shù)據(jù)顯示，鄭州市區(qū)內(nèi)汽車(chē)保有量已達(dá)到120萬(wàn)輛，平均每天新增車(chē)輛在1000輛左右。

　　目前，鄭州市區(qū)現(xiàn)有公共機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)1089個(gè)，公共停車(chē)位約12.24萬(wàn)個(gè)，在不計(jì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入的情況下，平均10輛車(chē)要搶一個(gè)車(chē)位。

　　而按照國(guó)家暢通工程一等管理水平的標(biāo)準(zhǔn)要求，每100輛車(chē)需提供35—45個(gè)車(chē)位，按此標(biāo)準(zhǔn)衡量，鄭州市停車(chē)位供應(yīng)至少還要增加30萬(wàn)個(gè)左右，甚至更多。