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昆明機(jī)場(chǎng)大批旅客昨晚繼續(xù)滯留 人在囧途上演

2013-01-05 09:10    來源:中國(guó)廣播網(wǎng)

  中廣網(wǎng)昆明1月5日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,昨天,《新聞縱橫》報(bào)道了昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)因惡劣天氣導(dǎo)致大批航班延誤,旅客滯留的消息。按照機(jī)場(chǎng)官方的說法,滯留旅客越7500人左右。機(jī)場(chǎng)方面預(yù)測(cè),昨天早晨九點(diǎn),航班將恢復(fù)正常。然而,昨天一整天,昆明機(jī)場(chǎng)的旅客滯留情況,仍然沒有得到根本的緩解。

  直到昨天深夜,微博上依然能不斷能看到滯留昆明機(jī)場(chǎng)的旅客發(fā)出的現(xiàn)場(chǎng)情況。這些信息直指昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)信息滯后、服務(wù)缺失,一出出現(xiàn)實(shí)版的"人在囧途"仿佛在無奈地上演。

  和前天不同的是,《新聞縱橫》值班編輯賀曦遠(yuǎn)昨天夜里采訪到的很多滯留旅客都是昨天白天才趕到機(jī)場(chǎng)的,龍女士就是其中的一位。

  龍女士:今天中午我看新聞,就延誤了,本來我是不想進(jìn)來的,結(jié)果我打了航空公司也打了攜程,機(jī)場(chǎng)打不通。我是七點(diǎn)多的飛機(jī),下午四點(diǎn)就往過趕了,他們也照樣給我過安檢,收我的行李托運(yùn)。然后我就進(jìn)來。進(jìn)來以后我發(fā)現(xiàn)里面簡(jiǎn)直就是一鍋粥?;旧献摹⑴康亩加?,從昨天晚上七點(diǎn)都沒走的都還在,外面完全沒有舉措,一直在放人進(jìn)來。但是里面能飛的沒有幾架。

  乘客宋先生說,由于遲遲等不到機(jī)場(chǎng)對(duì)于航班延誤的信息,他們心里充滿了忐忑。

  宋先生:現(xiàn)在在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)里面所有的登機(jī)口前面全是人,任何工作人員都沒有,機(jī)場(chǎng)也沒有任何廣播的通知。機(jī)場(chǎng)方面也沒有告訴我們準(zhǔn)確的起飛時(shí)間。

  按照乘客葛女士的說法,候機(jī)室內(nèi)無論旅客情緒還是機(jī)場(chǎng)服務(wù)已經(jīng)失控。

  葛女士:候機(jī)廳從我們進(jìn)來開始就一直有人在砸玻璃門,旅客都情緒太激動(dòng)了,尤其是那些滯留兩天的,已經(jīng)完全情緒失控了。這里的工作人員都沒有了,我們自己買了泡面,找了很久很久都沒有熱水。女生要上廁所,因?yàn)閹徊粔蛄?,大家就死勁排?duì),水壓又很低,都沖不干凈。所以本來一個(gè)硬件很好的國(guó)際機(jī)場(chǎng),現(xiàn)在搞得特別臟。沒有人來解釋,只有廣播一直在播什么航班延誤很抱歉。

  昨晚10點(diǎn),《新聞縱橫》值班編輯賀曦遠(yuǎn)也聯(lián)系到了昆明機(jī)場(chǎng)幾天黨群部部長(zhǎng)郭培松。郭培松說,乘客所述基本屬實(shí),昆明機(jī)場(chǎng)的工作存在不足。

  郭培松:這也是對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以來的一次比較嚴(yán)峻的考驗(yàn),對(duì)我們的硬件軟件都是一個(gè)考驗(yàn)。存在的不足應(yīng)該說肯定會(huì)有,如果說有存在的不足,我們會(huì)分析,然后提出改進(jìn)的措施,這個(gè)也是一個(gè)不斷完善的過程。

  郭培松表示,他們已經(jīng)增加工作人員,改善服務(wù)。

  郭培松:針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)這樣的情況,我們?cè)黾恿斯ぷ魅藛T,以及剛才說到的一些餐盒啦、旅客的飲用水啦等等都在增加。相關(guān)的機(jī)場(chǎng)的各值班領(lǐng)導(dǎo)都是在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮。到了稍微晚一點(diǎn),相應(yīng)的航班會(huì)減少,旅客人次也會(huì)減少。這樣的話,我們對(duì)旅客的服務(wù)會(huì)更到位一些。

  郭培松還表示,今夜對(duì)于昆明機(jī)場(chǎng)的工作人員來說,將是一個(gè)不眠之夜,他們將連夜盡力完成延誤航班,爭(zhēng)取在明早之前,將滯留旅客輸送完畢。

  郭培松:我們有一個(gè)預(yù)判,今天到很晚我們也要執(zhí)行今天的一個(gè)計(jì)劃航班,我們所有機(jī)場(chǎng)的工作人員,都在盡力的做這件事情。

  不過截至今早6點(diǎn)仍有旅客滯留,天氣惡劣,是無可爭(zhēng)辯的事實(shí),然而在2012年6月才投入使用,號(hào)稱中國(guó)第四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng),在滯留的旅客面前卻顯得如此脆弱,讓人難免質(zhì)疑:擁有了一流的硬件,配套的服務(wù)和管理是否也達(dá)到了一流呢?

責(zé)編:張開放
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